ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปชิ้นส่วนหล่อรถยนต์

หลังจากนำการหล่อออกจากแม่พิมพ์หล่อแล้ว ก็จะมีประตู ไรเซอร์ และเสี้ยนโลหะการหล่อแบบหล่อทรายยังคงเกาะติดกับทรายจึงต้องผ่านกระบวนการทำความสะอาดอุปกรณ์สำหรับงานประเภทนี้ ได้แก่ เครื่องยิงระเบิด เครื่องตัดเกตไรเซอร์ ฯลฯ การทำความสะอาดแบบเขย่าแบบหล่อทรายเป็นกระบวนการที่มีสภาพการทำงานไม่ดี ดังนั้นเมื่อเลือกวิธีการสร้างแบบจำลอง เราควรพยายามพิจารณาสร้างเงื่อนไขที่สะดวกสำหรับการทำความสะอาดแบบเขย่าการหล่อบางส่วนเกิดจากความต้องการพิเศษ แต่หลังจากการหล่อแล้ว เช่น การอบชุบ การขึ้นรูป การชุบสนิม และการแปรรูปแบบหยาบ

การหล่อเป็นวิธีการขึ้นรูปเปล่าที่ประหยัดกว่า ซึ่งสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากกว่าสำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อนเช่นเสื้อสูบและฝาสูบของรถยนต์ ใบพัดเรือ และงานวิจิตรศิลป์ชิ้นส่วนบางส่วนที่ตัดยาก เช่น ชิ้นส่วนโลหะผสมนิกเกิลของกังหันไอน้ำ ไม่สามารถขึ้นรูปได้หากไม่มีวิธีการหล่อ

นอกจากนี้ขนาดและน้ำหนักของชิ้นส่วนหล่อที่จะปรับให้เข้ากับช่วงนั้นกว้างมาก ประเภทของโลหะนั้นแทบจะไร้ขีดจำกัดชิ้นส่วนมีคุณสมบัติทางกลทั่วไปในเวลาเดียวกัน แต่ยังมีความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานการกัดกร่อน การดูดซับแรงกระแทก และคุณสมบัติอื่น ๆ ที่ครอบคลุม ซึ่งเป็นวิธีการขึ้นรูปโลหะอื่น ๆ เช่นการตี การรีด การเชื่อม การเจาะและอื่น ๆ ไม่สามารถทำได้ดังนั้นในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักร การผลิตชิ้นส่วนเปล่าโดยวิธีการหล่อจึงยังคงมีปริมาณและน้ำหนักมากที่สุด

การผลิตยานยนต์ยังคงต้องใช้การหล่อแบบหล่อทราย และระบบอัตโนมัติทางกลของการผลิตแบบหล่อจะส่งเสริมการพัฒนาการผลิตที่ยืดหยุ่น เพื่อขยายความสามารถในการปรับตัวของขนาดชุดการผลิตที่แตกต่างกันและการผลิตหลายรายการ