မော်တော်ကားပုံသဏ္ဍာန် အစိတ်အပိုင်းများ ၏ အပြီးသတ်ထုတ်ကုန်

သွန်းလုပ်ခြင်းမှိုမှထုတ်ယူပြီးနောက်၊ တံခါးများ၊ ထစ်များနှင့်သတ္တုပြားများရှိသည်။သဲမှိုပုံသွင်းခြင်းသည် သဲကို တွယ်ကပ်နေဆဲဖြစ်သောကြောင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။ဤကဲ့သို့သောလုပ်ငန်းအတွက် စက်ကိရိယာများမှာ အပစ်အခတ် ပေါက်ကွဲစက်၊ ဂိတ်ပေါက်ဖြတ်စက် စသည်တို့ဖြစ်သည်။ Sand casting shakeout cleaning သည် ညံ့ဖျင်းသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သောကြောင့် မော်ဒယ်လုပ်နည်းများကို ရွေးချယ်သည့်အခါ shakeout သန့်ရှင်းရေးအတွက် အဆင်ပြေသော အခြေအနေများ ဖန်တီးရန် ကြိုးစားသင့်ပါသည်။အချို့သော အထူးလိုအပ်ချက်များကြောင့် သွန်းလုပ်ခြင်းသာမက အပူကုသမှု၊ ပုံသွင်းခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ ကြမ်းတမ်းစွာ လုပ်ဆောင်ခြင်းစသည့် သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း အပြီးတွင်လည်း ပါဝင်ပါသည်။

Casting သည် ရှုပ်ထွေးသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ၎င်း၏စီးပွားရေးကို ပိုမိုပြသနိုင်သည့် အလွတ်ဖွဲ့စည်းခြင်းအတွက် ပိုမိုသက်သာသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ကားအင်ဂျင်ဘလောက်နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်း၊ သင်္ဘောပန်ကာနှင့် လက်ရာကောင်းများ ကဲ့သို့သော မော်တော်ကားအင်ဂျင်တုံးများ။ရေနွေးငွေ့တာဘိုင်၏ နီကယ်အခြေခံအလွိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့သော ဖြတ်ရန်ခက်ခဲသော အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ပုံသွင်းနည်းများမပါဘဲ ဖွဲ့စည်း၍မရပါ။

ထို့အပြင်၊ အကွာအဝေးနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပုံသွင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏အရွယ်အစားနှင့်အလေးချိန်သည်အလွန်ကျယ်ပြန့်သည်၊ သတ္တုအမျိုးအစားများသည်အကန့်အသတ်မရှိနီးပါးဖြစ်သည်။အစိတ်အပိုင်းများသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ယေဘူယျစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ ပါသော်လည်း ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ တုန်လှုပ်ခြင်း စုပ်ယူမှု နှင့် အခြားသော ပြည့်စုံသော ဂုဏ်သတ္တိများ ပါရှိသည် ၊ အတုလုပ်ခြင်း၊ လှိမ့်ခြင်း၊ ဂဟေဆော်ခြင်း၊ ဖောက်ခြင်း အစရှိသည့် အခြားသော သတ္တုပုံစံများ ပြုလုပ်ခြင်း စသည်တို့ကို ပြုလုပ်၍ မရပါ။ထို့ကြောင့် စက်ထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းတွင် သွန်းလုပ်နည်းဖြင့် ဗလာအစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်မှုသည် အရေအတွက်နှင့် တန်ချိန်များတွင် အကြီးမားဆုံးဖြစ်သည်။

မော်တော်ယာဥ်များ ထုတ်လုပ်မှုတွင် သဲသွန်းလုပ်ခြင်းအချို့ လိုအပ်နေသေးပြီး သတ္တုပုံသွင်းထုတ်လုပ်မှု၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလိုအလျောက်စနစ်က မတူညီသော အသုတ်အရွယ်အစားနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအများအပြားကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။